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貴州諾力機(jī)械設(shè)備有限公司

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諾力叉車的總體結(jié)構(gòu)組成

    不同的叉車雖然在結(jié)構(gòu)上有一定制的差異,但其基本結(jié)構(gòu)大致相同,一般都由動(dòng)力裝置、起重工作裝置、叉車底盤(包括傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng))和電器設(shè)備組成。

 (1)動(dòng)力裝置 

動(dòng)力裝置的作用是為叉車的各工作機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力源,保證叉車工作裝置裝卸貨物和叉車正常運(yùn)行所需要的動(dòng)力。叉車動(dòng)力裝置的基本形式有內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車兩大類型。

 (2)起重工作裝置 

起重工作裝置由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及液壓控制系統(tǒng)組成。

 a.工作裝置:叉車工作裝置的作用是完成貨物的叉取、卸放、升降、堆碼作業(yè),主要由外門架、內(nèi)門架、叉架、貨叉、鏈條和導(dǎo)向滑輪等組成。

 b.液壓控制系統(tǒng):其作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))的能量傳遞給叉車的工作裝置,以便實(shí)現(xiàn)貨物的起升和門架的前、后傾斜。主要由油泵、安全閥、分配閥、工作油缸、節(jié)流閥、油箱、濾清器和油管等組成。其中,油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成 

液體壓力能的機(jī)構(gòu);油缸是將液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)構(gòu);安全閥、分配閥、節(jié)流閥是控制液體的壓力、流量和流動(dòng)方向的機(jī)構(gòu);油箱、濾清器和油管是保證液壓系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、持久工作的機(jī)構(gòu)。通過(guò)這些機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液壓油路不同的工作循環(huán),從而滿足叉車各項(xiàng)工作性能的要求。

 (3)叉車底盤 

a.傳動(dòng)系統(tǒng) 

其主要作用是將動(dòng)力裝置發(fā)出的動(dòng)力高效、經(jīng)濟(jì)和可靠地傳給驅(qū)動(dòng)車輪。為了能適應(yīng)叉車行駛的要求,傳動(dòng)系必須具有改變速度、改變扭矩和改變行駛方向等功能。 

b.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 

其作用是改變叉車的行駛方向或保持叉車直線行駛。叉車是依靠轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)在路面上偏轉(zhuǎn)一定角度而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。叉車轉(zhuǎn)向的形式有機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向3種。

 I.機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向器的作用是增大方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向臂的力,并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是把轉(zhuǎn)向器所傳出的力傳遞給轉(zhuǎn)向車輪,使其偏轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。

 II.液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是增加了一個(gè)液壓轉(zhuǎn)向助力器,因而,司機(jī)只需很小的力就可進(jìn)行操縱,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

 III.全液壓轉(zhuǎn)向與機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向的不同之處,在于從轉(zhuǎn)向器開始到轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)之間完全用液壓元件代替了機(jī)械連接,因而,具有操縱輕便,安裝容易,重量輕,體積小,便于總體布局等優(yōu)點(diǎn)。

 c.制動(dòng)系統(tǒng) 

叉車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使叉車能夠迅速地減速或停車,并使叉車能夠穩(wěn)定地停放在適當(dāng)?shù)牡胤?,防止溜車?/span>

 叉車的制動(dòng)系統(tǒng)一般包括兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置,即行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)裝置保證叉車在行駛過(guò)程中適當(dāng)減速或停車,它的每個(gè)車輪都裝有車輪制動(dòng)器,其操縱裝置可分為機(jī)械式、液壓式和氣壓式。駐車制動(dòng)裝置保證叉車原地停駐,并有助于在坡道上起步。駐車制動(dòng)系統(tǒng)還可在緊急制動(dòng)時(shí)與行車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)使用,或當(dāng)行車制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)緊急使用。

 d.行駛系統(tǒng) 

行駛系統(tǒng)承受并傳遞作用在叉車車輪和路面間的力和力矩;緩和路面對(duì)叉車的沖擊;減輕叉車行駛時(shí)的振動(dòng)。

 一般叉車的行駛系統(tǒng)由車橋、車架、車輪和懸架等部分組成。

 (4)電器設(shè)備 

電器設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。主要由發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池、照明、儀表等組成。

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